一、低損耗大電流電感VSRUX27系列，適配車載電源大電流場景需求

VSRUX27車規(guī)級大電流電感采用科達嘉自主研發(fā)的低損耗磁芯材料和扁平線圈繞組設(shè)計，兼具低損耗、高飽和電流、高溫度穩(wěn)定性等技術(shù)優(yōu)勢，適配車載電源大電流場景的高效轉(zhuǎn)換需求，進一步提升電源轉(zhuǎn)換效率。

VSRUX系列產(chǎn)品圖

VSRUX27系列電感包括L系列和S系列，目前開發(fā)了12個產(chǎn)品規(guī)格。其中，S系列電感飽和電流相對更高，最高可達150A。VSRUX27系列的電感值范圍0.86μH~11.0μH，直流電阻0.46mΩ~1.92mΩ，飽和電流36.0A~150.0A，能夠輕松承載更高的尖峰瞬態(tài)電流，確保車載電源系統(tǒng)在動態(tài)負載下穩(wěn)定運行。

表一　VSRUX系列產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)

二、產(chǎn)品特點

１、設(shè)計結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升散熱與抗振性能

VSRUX系列采用扁平線繞組工藝，相較傳統(tǒng)繞組，扁平線圈截面積更大，散熱效率顯著提升，具備良好的散熱性能與低溫升特性，適用于緊湊空間下的車載電子設(shè)備，保障長期穩(wěn)定運行。

采用三端子焊接結(jié)構(gòu)，焊接牢固，抗振動沖擊能力達10G以上，能夠適應(yīng)車輛行駛中顛簸、振動等復雜工況。

VSRUX系列外形尺寸

２、低損耗磁芯材料，電源轉(zhuǎn)換效率高

VSRUX27系列采用科達嘉自主研發(fā)的低損耗合金粉磁芯材料，磁芯損耗低，可有效降低溫升，提升整體轉(zhuǎn)換效率。

在25℃至100℃工作溫度范圍內(nèi)，對VSRUX2714L-2R3LC與同尺寸業(yè)內(nèi)電感在不同頻率下的磁芯損耗進行測試。測試數(shù)據(jù)顯示，VSRUX2714L-2R3LC在各頻率下磁芯損耗均顯著低于同類產(chǎn)品，在200kHz條件下磁芯損耗比同類產(chǎn)品低約25%。

圖1 VSRUX2714L-2R3LC與行業(yè)同類產(chǎn)品磁芯損耗對比

３、高飽和電流，應(yīng)對尖峰瞬態(tài)電流

VSRUX27系列電感具備優(yōu)秀的直流偏置能力，可以承受更大的瞬態(tài)尖峰電流，確保電感器性能穩(wěn)定。其中，VSRUX27 L系列飽和電流范圍36.00~100.00 A，VSRUX27 S系列飽和電流范圍50.00~150.00 A。

4、溫度穩(wěn)定性優(yōu)異，無熱老化問題

電感器采用合金粉磁芯材料，熱穩(wěn)定性優(yōu)異。通過對電感在高、低溫環(huán)境下的飽和電流測試顯示，在不同溫度下，VSRUX系列電感的飽和電流曲線基本一致，性能衰減小，無熱老化問題，確保系統(tǒng)運行的高穩(wěn)定可靠性。

圖3 VSRUX系列電感在高、低溫環(huán)境下的飽和電流測試

5、通過車規(guī)認證，適配全場景車載環(huán)境

VSRUX系列嚴格遵循車規(guī)級產(chǎn)品研發(fā)標準，通過AEC-Q200車規(guī)無源元件可靠性測試。工作溫度范圍為-55℃至+155℃，能夠應(yīng)對車載環(huán)境中的極端高低溫場景，滿足汽車電子對高可靠性的要求，降低因元件失效引發(fā)的安全風險。

三、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級

憑借優(yōu)異的電氣性能，VSRUX車規(guī)級大電流電感可廣泛應(yīng)用于各類車載及新能源相關(guān)場景，包括：

●DC-DC轉(zhuǎn)換器

●VRM模塊

●POL轉(zhuǎn)換器

●光伏儲能

科達嘉將持續(xù)深耕車載電子領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷優(yōu)化電感產(chǎn)品性能，依托車規(guī)級電感的研發(fā)與制造經(jīng)驗，為全球車載電子及新能源產(chǎn)業(yè)提供更具競爭力的電感解決方案，與合作伙伴共同構(gòu)筑汽車電子可靠未來。

四、環(huán)保認證及生產(chǎn)情況

產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，交期4-6周。

產(chǎn)品符合RoHS、REACH、無鹵等環(huán)保要求。

如需了解產(chǎn)品詳情，請訪問科達嘉官網(wǎng)或聯(lián)系銷售人員。