新能源與智能網(wǎng)聯(lián)的雙重變革，給車載連接行業(yè)帶來了前所未有的雙重挑戰(zhàn)：

一方面，800V高壓平臺的全面普及，要求連接器具備超強的大電流承載能力、極低的溫升表現(xiàn)與極致的安全防護性能，以適配三電系統(tǒng)、超快充回路的高壓大功率傳輸需求；

另一方面，域集中式架構下，整車傳感器、控制器、執(zhí)行器數(shù)量呈指數(shù)級增長，對低壓連接器的小型化、高密度集成、信號完整性、抗干擾能力提出了近乎苛刻的要求。

行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)解決方案普遍存在“高低壓能力割裂”的問題：多數(shù)廠商要么僅能提供高壓動力連接器，低壓信號產(chǎn)品性能不足；要么僅能做基礎低壓連接器，無法適配高壓平臺的嚴苛工況。主機廠往往需要對接多家供應商，面臨研發(fā)適配周期長、供應鏈管理成本高、不同品牌產(chǎn)品適配性差、品控標準不統(tǒng)一等諸多痛點，甚至可能因連接器件的適配問題，導致整車性能無法完全釋放。

DEGSON高松280&630系列連接器的組合推出，正是為了徹底打破這一行業(yè)困局。兩大系列產(chǎn)品基于同一套嚴苛的車載級品控體系打造，分別深耕低壓信號與中高壓動力兩大核心賽道，既具備單品類的極致性能，又能實現(xiàn)全鏈路的無縫協(xié)同，真正實現(xiàn)“一套矩陣，覆蓋全整車域，適配全品類車型”。

作為整車高壓動力系統(tǒng)的核心連接樞紐，630系列連接器專為新能源汽車中高壓大電流傳輸場景量身打造，以極致的電氣性能、全工況的環(huán)境適應性與靈活的集成化設計，成為三電系統(tǒng)穩(wěn)定運行的“安全壓艙石”。

1. 超強載流能力，精準適配高壓快充時代核心需求

針對800V高壓平臺的核心訴求，630系列采用高導電率特種銅合金材料，配合優(yōu)化的多觸點彈性接觸結構設計，實現(xiàn)了極低的接觸電阻與行業(yè)領先的溫升控制能力。產(chǎn)品可穩(wěn)定適配800V及以上高壓整車平臺，滿足不同檔位的大電流持續(xù)傳輸需求，無論是超快充場景下的瞬時大功率輸入，還是電機、電控、電池包的持續(xù)大功率輸出，都能有效抑制溫升過載、拉弧打火等風險，大幅提升高壓系統(tǒng)的能效表現(xiàn)與安全冗余。

2. 全工況極端適配，守護整車全生命周期可靠運行

630系列嚴格遵循IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系打造，完全符合USCAR-2、ISO 16750等全球主流車載連接器標準，可在-40℃~125℃的寬溫域環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。產(chǎn)品具備行業(yè)頂級的抗振動、抗沖擊性能，可承受整車全生命周期內(nèi)的持續(xù)振動、顛簸工況而不出現(xiàn)接觸失效；同時采用多級密封結構設計，可實現(xiàn)IP6K9K級防塵防水，輕松應對暴雨涉水、高壓洗車、鹽霧腐蝕、機艙油污、高低溫交變等極端場景，完美適配整車10年/20萬公里的超長質(zhì)保要求。

3. 集成化靈活設計，全方位降本增效賦能量產(chǎn)落地

針對主機廠的平臺化開發(fā)與量產(chǎn)需求，630系列提供多回路、多規(guī)格的靈活選型，支持高壓回路集成、信號反饋集成等定制化設計，可大幅減少整車連接器與線束的使用數(shù)量，降低整車布局復雜度。同時產(chǎn)品采用專屬防誤插結構與二次鎖止設計，具備盲插適配能力，既可以規(guī)避人工裝配失誤，也完美適配自動化產(chǎn)線的批量裝配，可大幅提升產(chǎn)線安裝效率，降低裝配與管理成本；標準化的接口設計，也能大幅縮短主機廠的研發(fā)適配周期，助力客戶實現(xiàn)車型平臺的快速迭代與落地。

核心適配場景

電池包PACK、電機控制器（MCU）、車載充電機（OBC）、高壓配電單元（PDU）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、高壓快充回路、電驅(qū)橋系統(tǒng)等新能源汽車動力域全核心場景。

面對域集中式架構下海量智能部件的連接需求，280系列連接器專為車載低壓信號與小功率電源傳輸場景打造，以小型化、高密度、高可靠、強抗干擾的核心優(yōu)勢，成為車身域、智能駕駛域、座艙域的“智能神經(jīng)樞紐”。

1. 小型化高密度集成，解鎖整車空間優(yōu)化新可能

針對整車輕量化與空間優(yōu)化的核心趨勢，280系列采用極致緊湊的結構設計，在保障電氣性能與機械強度的前提下，大幅縮減產(chǎn)品體積與安裝占位，相比同規(guī)格傳統(tǒng)低壓連接器，安裝空間最高可節(jié)省35%，完美適配車內(nèi)狹小空間的安裝需求。同時產(chǎn)品提供豐富的PIN位選型，支持多回路高密度集成設計，可在單連接器內(nèi)實現(xiàn)多路信號與電源的同步傳輸，大幅減少整車連接器的使用數(shù)量，助力主機廠實現(xiàn)整車線束布局的優(yōu)化與輕量化升級。

2. 優(yōu)異信號完整性，支撐高階智駕與智能座艙穩(wěn)定運行

高階智能駕駛與智能座艙的升級，對車載信號傳輸?shù)膶崟r性、完整性提出了極致要求。280系列采用專屬的屏蔽結構優(yōu)化設計，具備優(yōu)異的EMC電磁兼容性能，可有效屏蔽車內(nèi)高壓系統(tǒng)、高頻器件的電磁干擾，保障信號傳輸?shù)牧銇G包、低延遲。產(chǎn)品可穩(wěn)定適配CAN/LIN總線、車載以太網(wǎng)、LVDS等主流車載傳輸協(xié)議，完美支撐激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭、智能域控單元、中控大屏、液晶儀表等設備的海量數(shù)據(jù)交互，為整車智能功能的每一次精準響應提供穩(wěn)定的連接保障。

3. 全場景高可靠性，適配車內(nèi)多元復雜工況

280系列與630系列遵循同一套嚴苛的車載級品控標準，同樣滿足USCAR-2、ISO 16750等全球車載規(guī)范，可在-40℃~125℃寬溫域環(huán)境下穩(wěn)定工作，具備優(yōu)異的抗振動、抗沖擊、抗老化性能。無論是高溫暴曬的儀表臺內(nèi)部，還是長期振動的車門模塊，亦或是潮濕易腐蝕的底盤周邊安裝場景，280系列都能保持長期穩(wěn)定的連接性能，杜絕因接觸失效導致的功能故障，為整車全生命周期的穩(wěn)定運行保駕護航。

4. 人性化裝配設計，大幅提升量產(chǎn)與維護效率

針對主機廠量產(chǎn)與售后維護需求，280系列采用防呆防誤插結構與二次鎖止設計，支持盲插操作，可有效降低人工裝配的失誤率；標準化的卡扣設計與可維護結構，既適配自動化產(chǎn)線的高速批量裝配，也能大幅降低售后維護的拆裝難度。同時產(chǎn)品采用高耐磨、高抗老化的環(huán)保材質(zhì)，具備超長的插拔壽命，可有效降低整車的售后維護成本。

核心適配場景

車身域（車門控制、燈光系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)系統(tǒng)、門窗控制、胎壓監(jiān)測等）、智能駕駛域（激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭、智駕域控等）、座艙域（中控大屏、車載娛樂、液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)模塊等）、底盤域（制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等）全低壓場景。

DEGSON高松280系列與630系列連接器，并非孤立的單品類產(chǎn)品，而是形成了“高壓動力+低壓信號”全鏈路協(xié)同的完整產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了智能電動汽車四大核心域的全覆蓋，為行業(yè)帶來了前所未有的一站式連接解決方案。

對于主機廠與Tier1供應商而言，兩大系列產(chǎn)品統(tǒng)一遵循高松車載級研發(fā)與品控標準，具備極佳的適配性與兼容性，可實現(xiàn)整車連接體系的平臺化、標準化開發(fā)，大幅縮短研發(fā)適配周期，降低多供應商對接的管理成本與供應鏈風險。同時，兩大系列均提供豐富的規(guī)格選型與定制化服務，可靈活適配從A00級國民代步車、主流家用純電車型，到高端豪華旗艦車型、高階智能駕駛車型的全品類整車需求，真正實現(xiàn)“全場景覆蓋、全車型適配”。

作為全球精密連接領域的核心供應商，DEGSON高松深耕車載連接賽道數(shù)十年，積累了深厚的技術研發(fā)實力與全球化量產(chǎn)配套經(jīng)驗，與全球主流整車廠、頭部Tier1供應商建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系，產(chǎn)品品質(zhì)與技術實力獲得了全球汽車行業(yè)的廣泛認可。

280&630系列連接器的推出，是DEGSON高松對智能電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的精準回應，更是DEGSON高松“以客戶為中心，以技術為核心”理念的集中體現(xiàn)。未來，DEGSON高松將持續(xù)深耕車載連接領域，緊跟行業(yè)技術變革趨勢，不斷迭代升級產(chǎn)品與解決方案，與行業(yè)伙伴攜手同行，共同推動智能電動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為全球用戶打造更安全、更智能、更可靠的出行體驗。