隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向電動(dòng)化與智能化，車載電子系統(tǒng)的功率密度和可靠性要求不斷提升。作為DC-DC轉(zhuǎn)換器的核心元件，電感器正面臨大電流、高功率密度及嚴(yán)苛工作環(huán)境的多重挑戰(zhàn)。科達(dá)嘉憑借在磁性元件領(lǐng)域的技術(shù)積累，推出車規(guī)級(jí)大電流電感VSRUX27系列，以低損耗、高飽和、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，為車載電源系統(tǒng)提供高效穩(wěn)定的支撐，助力汽車電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)高速發(fā)展的今天，汽車電子正朝著高密度集成、高頻化、高可靠性方向升級(jí)。面對(duì)車載環(huán)境帶來(lái)的強(qiáng)振動(dòng)、強(qiáng)電磁干擾等挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)元器件難以滿足需求。科達(dá)嘉推出車規(guī)級(jí)共模電感 VSTCH1917R系列，以緊湊結(jié)構(gòu)、寬頻特性與高可靠性等特點(diǎn)，為汽車動(dòng)力總成、車載電源、多媒體設(shè)備等應(yīng)用提供共模噪聲抑制方案，助力汽車電子系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
RECOM 擁有 50 余年 DC/DC 電源轉(zhuǎn)換解決方案研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，依托持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量、可靠性、功率密度的不斷優(yōu)化，奠定行業(yè)地位。除成熟的 DC/DC 模塊化產(chǎn)品線外，RECOM 進(jìn)一步拓展自主研發(fā)電源管理IC陣容，該類電源管理IC已應(yīng)用于多款模塊產(chǎn)品。此類IC可確保全溫度與負(fù)載范圍內(nèi)電氣性能穩(wěn)定一致，支持大批量生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。
隨著《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案》進(jìn)入全面實(shí)施階段，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重心正悄然發(fā)生戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移——從滿足乘用車補(bǔ)能需求的基礎(chǔ)覆蓋，轉(zhuǎn)向支撐商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的深度賦能。
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物流
陽(yáng)光電源
入網(wǎng)時(shí)間：2026-01-20
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，尋求優(yōu)化的動(dòng)機(jī)有很多，尤其是在電源子系統(tǒng)方面，人們通常認(rèn)為子系統(tǒng)是一種麻煩但必不可少、又不直接幫助高價(jià)值系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能集的設(shè)備。電源解決方案往往也是系統(tǒng)物料清單 (BOM) 中價(jià)格最昂貴的元器件之一。這些原因，加上直接重用合格設(shè)計(jì)模塊或商用電源模塊所帶來(lái)的信心，是從一個(gè)項(xiàng)目到另一個(gè)項(xiàng)目大力推行利用/重用策略的主要?jiǎng)訖C(jī)。
可靠的電源是所有自動(dòng)化解決方案的核心基礎(chǔ)。當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)面臨著日益嚴(yán)苛的要求：控制柜體積需更緊湊、環(huán)境溫度需耐受更高、維護(hù)周期需進(jìn)一步縮短，且智能系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)電源裝置的性能限制也更為嚴(yán)格。因此，規(guī)劃人員與用戶愈發(fā)將電源視為整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的有機(jī)組成部分 —— 其附加功能、使用壽命及操作便捷性均被納入考量范疇。